1.汽配市场拥有了比以前广阔的市场。由于零部件化采购已经成为世界汽车产业的发展趋势,整车厂都关心零部件的本土化选择,零部件企业也都关心化采购和合作生产的商机,因而为加入WTO后的中国汽配市场的进一步发展,特别是开拓广阔的市场既提供了可能性又提供了较好的实现条件。
2.汽配市场总体上比整车市场前景看好。无论是从还是国内来看,汽车行业中汽车整车的竞争态势已经基本形成,市场总体上已经饱和。而零部件的市场空间则较大,尤其是零部件的需求会随着整车产量增长而增加,这就为汽配市场的发展提供了足够的空间。这也是为什么较多的人认为中国加入WTO后,整个汽车行业中受冲击的不是汽配市场(城)而是汽车生产企业。
3.汽配市场的业务拓展空间充足。由于汽配市场原有的业务种类单一,市场利用的形式单调,加上我国原有汽车贸易服务体系的极不完善、服务水平的低下以及没有形成应有的规模和车主对服务的多样要求呈急剧上升趋势等原因,为汽配市场利用现有的硬件和软件资源在汽车服务开展新业务提供了很好的机会。