我国汽配市场面临的主要问题

综观目前的我国汽配市场的发展，市场起点、市场定位、市场优势、市场人气和经营业绩等方面差别很大，汽配市场仍处在探索阶段。从汽配市场生态健康发展的角度来看，市场生态并不平衡，存在着很多问题，主要表现在：
　　（一）汽配市场建设过多，缺乏意识
　　在短短二十间，汽配市场从只有大城市中存在的十几个发展到目前各地包括县级市的九百多个汽配市场。各地兴建了许许多多的汽配市场，就连一个县级市都会有一、两家汽配市场同时存在，而拥有100户商户以上的汽配市场就有600多家。另外还有相当大规模的小型汽配市场，未来还将会继续增加，如广州市就有汽配用品市场约30家。整个汽配市场如雨后春笋，呈现大量分销、各自为政的局面，没有形成统一，犹如“一盘散沙”，缺乏合理、长远的规划与布局。
　　（二）汽配市场经营不规范，假冒伪劣商品屡禁不止
　　汽配市场上高仿件、副厂件、翻新件满天飞，以次充好、假冒伪劣的配件很常见。广大用户由于不具备独立鉴别质量能力，容易买到质量低劣的产品。据汽车整车厂家反映，在汽配市场上，假冒上海大众和一汽大众车系的配件占据该车系配件总量的2/3。同样规格的一个汽车配件，市场上可能有五六个产品，假冒件与原厂件的价格相差10倍。如某种车型的电油泵，原厂的价格约1600元，而假冒品仅需200元。即使愿意购买原厂汽车配件，车主也无从选择。一些原厂配件看上去似乎相同，其实有不同的质量级别，车主可能花高价只买到次品的配件而已。
　　（三）汽配市场管理混乱，主体间互不承认
　　汽配市场管理混乱主要表现在两方面，一方面政府主管部门对汽配市场的管理不力。汽配市场作为地方政府的招商项目，提供众多优惠措施，培育、扶持汽配市场。由于工商、税务、质检、消防、城管等有关政府部门放松对其管理，汽配市场易出现大量假冒伪劣、损害消费者合法权益的行为。另一方面汽配市场经营者无营业执照，超范围经营，经销配件兼修理，当街露天作业，甚至个别店铺非法制作劣质配件。由于汽配市场管理者的素质不高，管理水平有限，造成市场管理得不到汽配市场参与各方的认可。终，导致汽配市场管理混乱，各方互不承认，相互推诿扯皮。